無人島スタート

天草アドベンチャーレースの「試走練習会」は、本番を想定して同じコースで無人島の黒島をスタートした。
船でカヤックと人を運ぶ。段取りはまだ暗い早朝5時から、私も前日からレンタル艇を積んで手伝いに参加した。シーカヤック14艇、内レンタル艇9艇、カヤックに乗ったことがない今回初めてパドルを手にする人が5人。シーカヤッカーでないチャレンジャーたち。
7時にスタートした。

しかし4人が、残された。レンタル用のＰＦＤの入ったボックスが港に置き忘れられたようで、船が取りに帰っている。その時間、無人島に残された4人の初めてカヤックに乗る人たちは練習を始めた。親切馬鹿、余計なお世話焼く水野は、先に行った連中と彼らのハンディーの差を埋めようとコースガイドをしてしまった。いま思えば本当に残念で申し訳ない。スリルと冒険心を掻き立てるアドベンチャーレースにふさわしく、チャレンジャーの彼らだけを無人島に捨て置くべきであった。彼らだけで、島々の9ｋｍの穏やかな海域、迷子になっても、ぎゃくに楽しかっただろうはずだったのに申し訳ない。ただただベテランのパドリングの違いを見せ付けた嫌味が結果のこってしまったんではないだろうか。ツアー客でなくアドベンチャーだ。

その後の、山岳バイクやランでもコースを外れた人が数人いたようで、よかったと思う。
迷子になる時のいっぱいいっぱいの感覚が楽しいだろう。

動画
　　　　　　



レポートブログ

http://kuratakepara.blog.ocn.ne.jp/blog/2012/07/post_f7e8.html

今日の海

知床

スパルタンキング

宮崎県日南市南郷町　栄松海水浴場

天草

8月24日25日、同じ日に天草の不知火海（八代海）隣りあわせた島域で2つのシーカヤック大会があります。
　１つは、ＨＰでも紹介しているアドベンチャーレースは御所浦島の無人島、黒島をシーカヤックでスタートします。大会の段取りは、リアンさん、リックさんがリーダーシップをとってやっています。明後日２9日は早朝5時に恵比寿ビーチに集まって試走練習会をします。うちからもシーカヤックを4,5艇貸しだします。アスリートのシーカヤック初心者やパラグライダーのシーカヤック初めての人も漕ぐのではないかと思います。私も漕いできます。4種目自由参加でも、できるだけ、いろいろ出ればいいと思います。天草はそういうことができる雰囲気の所なのです。今回初めての大会ですが　続けていけば国際大会になる要素があります。
　25年前、天草トライアスロンは始まりましたが、そのときからの天草トライアスロンの中ぐらいのソフトな距離設定がよくて、その後の世界大会やオリンピックなどで採用されることになりました。
　8月24日25日の、もうひとつの大会は、黒島から10ｋｍぐらい離れた、鹿児島県長島町の付属島の獅子島スタートの獅子島と長島間の横断カヌーイベントです。長島町教育委員会の主催です。シーカヤックは20ｋｍの設定です。天草の島々はいい所なのです。

SHIRANUI

不知火Ⅱ　

不知火Ⅱ　ラダー仕様

今朝の海

宮崎木崎浜　９：００

ARASHI

スパルタンアラシ

シメスタのスペック

新艇「シメスタ」の詳しいスペックなど教えて下さい、と「ｋａｙａｋ｣誌の編集の野川さんと当ＨＰの管理人になってもらったｋさんからの要望がありました。　　
　次回発表のもうすぐ出るｋａｙａｋ誌にインプレッションなども含めて紹介してくれると思います。
、、、
　「ＳＪＯＭＥＳＴＥＲ　５００」　幅５７ｃｍ　長さ５００ｃｍ
　「ＳＪＯＭＥＳＴＥＲ　４８５」　幅５７ｃｍ　長さ４８５ｃｍ
　価格は不知火Ⅱなどと同じ￥２８１４００
　「ＳＪＯＭＥＳＴＥＲ」のつづりはデンマーク語でシーマスターの意味です。デンマーク語のキーボードでないので、「Ｏ」に斜め線「／」を書いたような複合文字が表せないので今日は最も近いＯを仮に使いました。製品には正しいロゴを貼ってすでに出荷しています。
　先日の三重での試乗会の試乗艇に貼っていた造語「ＳＯＭＥＳＴＥＲ」に1文字（Ｊ）を入れるとグリーンランド（デンマーク）語のシーマスターを意味する言葉になりますよと柴田さんに教わりました。

SHIRANUI

不知火Ⅱ　ラダー仕様　マンゴーイエロー

大雨

大雨が何日か続いて、熊本市も河が溢れたり被害が出ていますが、うちの工場あたりは大丈夫です。今夜で大雨も峠を越すでしょう。
　気分転換に明日からの3連休は、宮崎にカヤックサーフィンに出かけるつもりです。

SHIRANUI

不知火Ⅱ３分割　ターコイズ、ブラック、アイボリー

SHIRANUI

不知火２　ラダー仕様

今日の海

Waveski   Rider  ari

Waveski  Rider  Mizuno   　　　　 １７:00 宮崎木崎浜

北海道へ出荷

先日北海道(ウトロ）へ「シースポツイン」を発送しました。ツインは今年の前期20艇～30艇も出て型があくこともなくフル活動でした。
　ウォーターフィールドの出荷数で、ここ数年、「不知火Ⅱ」につづいて2番目に多いのが｢シースポツイン」です。今年は今の所いち番多い数です。その多くはツアー会社が使うからです。旅先でシーカヤックに乗りたい一般の人が多くなっているようです。カヌーといえば今はシーカヤックなのですね。
　ウォーターフィールドの艇は、この不景気の中でも、ありがたくもいっぱい買っていただいています。多いのはツーリング向きで、タイトではなく、余裕のあるコンフォートな感じの艇です。スクール向き艇より、ツーリング向き艇の方がずいぶん多いです。ラダーを取り付のオーダーが多いです。
　、、、
　新艇の「シメスタ」製品1号が完成して、これも北海道札幌へ出荷します。
「シメスタ」のコクピットは現在フィット感を重視したタイトスモールなので、つぎにラージコクピットでルーズでコンフォートなのも用意することとしました。試乗会でもそんなのを要望される方が多かったのです。
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　タイト中のタイト、カナックも、これから製作が数艇つづきます。それも最初の艇は北海道へ出荷します。
　北海道の夏は短いのに、お待たせしていてすみません。よろしくお願いします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　水野

コンフォートな流

快適なシーカヤックは、その人に合ったものなのでしょう。好みはそれぞれ、どんな形でしょう？
　　短距離、、長距離。
　　コースタル、、エクスペディション　。
　　　スクーリングスポーツ、、ツーリングコンフォート。
　　　テクニカル、、スピード
　　　　タイトカヤック、、ルーズカヤック。
　　　　　コンパクト、、キャパシティー
相反する所を共通に使える不思議なカヤックは少ないでしょう。そういった意味では、「不知火Ⅱ」に優るものは、まだまだないのかもしれません。ウォーターフィールドのロングセラーでベストセラーなので、現在多分日本で最も愛用されているシーカヤックである可能性があります。
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　１５年前、山口県の萩の駅伝のイベントで出会った、その頃プロ中のプロとして高いキャラクター的存在であり、他社のカヤックを使われていたアルガフォレストの柴田さんに試してもらいたくて、「不知火を１艇あげます使ってください｣と話して見たところ、｢僕は他所のカヤックには乗れない事情があります｣とあっさり断られた。
　しかし、帰りには喜んでその柴田さんが持ち帰って使うことになった。助っ人として彼が参加した駅伝チームが不知火を使ってくれていたので、いやでも乗りつなぐことになり、川、河口、海、入り江の港と数キロ漕いでいた。漕いだあとに｢不知火ぃていいですね。」と言ってくれた。
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　その後、愛艇として擦り切れるほど使ってもらった。またまた言ってくれた。｢スクールで「不知火」以上の艇はあります。ツアーで｢不知火」以上の艇はあります。でも、その両方に使っていける艇は「不知火」以上は、無いと言い切っていいと思います。」。そんな思いは１０数年たった現在も変わらない風だった。
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　今日現在、「不知火Ⅱ｣は６艇のオーダーが入っています。ありがとうございます。
水野