SHIRANUI

不知火Ⅱ

カヤック、僕としては嬉しい話です

２４時間テレビの、問い合わせに答えて、津波被害の大きかった、三陸の山田町は、「シーカヤックが欲しい」、、、「子供たちに、、、シーカヤックに乗せたい。」と言ったらしいよ。と少し前にメサの草山さんから相談がありました。へー～。
　普通、車とかプレハブ施設とかなんだろうけど、シーカヤックというところが、とても嬉しいと思いました。
　ちょうどちょっと前に「カヤックジャンボリー」を山田町でやらせて貰ったばかりだった。
　遊び集団の我々が、被災地に集まって、その海を漕いでいいのだろうか、、、。いや遠慮されては困っちゃう。海はとっくに回復して育って半島も崖も緑も綺麗だ。来てもらわないと困っちゃう。そんな感じで集まって楽しみました。
　そのことが、少し関係あったのか無かったのか解りませんが、山田町の方々が復興のアイテムとして色々あるのに「シーカヤック」と言ってくださっただけで、たとえ決まらなくても、シーカヤッカーとしてすごく嬉しいことと思っていました。
　実際に決まって、今日はとても嬉しいです。単純に喜んですいません。
　
　水野義弘

東北からの注文

岩手の「メサ」さんから、今日８艇の注文がありました。数日前も１艇頂いていますので９艇です。
　ほかに仙台の「ゆうゆう館」さんから、もうすぐ完成しますが１艇頂いています。おなじく仙台の「アースクエスト」さんからも納期の問い合わせがあっています。
　東北、とにかく今日のメサさんからの８艇の注文入りは、とても嬉しいです。
　　全国の海外もちょっと、ご注文くださっている皆様ありがとうございます。しっかり作りたいと思います。
　水野義弘

順調に配達できました。

ボルボに８艇積んでカーナビも使って、東京湾をぐるり回るように点在する得意先の店店へ配達済ませて熊本に帰ってきました。約２７００ｋｍ。２泊３日。ガソリン代、高速代など約10万円。いいのか悪いのか、今回も配達してきました。
　葉山の「Ｒ４０」さんに、カナック５１２ＳＳとスパルタンプリンス。
　横浜の「バハ」さんに、プリンス。
　千葉の「クリアウォーター」さんに、不知火２。
　富津の「グリーンランド」高梨木材さんの倉庫へ（ウォーターフィールド房総半島中継地としてこの頃３回目になる。申し訳ない便利なところ。）カナック５ピース２艇。
　館山の「謎の女Ｕ」さんに、カナックフェアリー。
　館山の「ソルティーズ」さんに、シメスタ。
  お会いできませんでしたが、お買いくださっている皆様ありがとうございます。
　今回はさっさと回ってさっさと帰ってきました。
　水野
　

カーナビ買っちゃいました。

３０年前のスタイルそのまま、全国地図だけで持って各地域へ配達していましたが、しょっちゅう迷って誰かに聞いています。交番のおまわりさんにも聞きます。高速ＳＡで運転手さん達にも聞きます。電話してカヤック誌の野川編集長にも聞きます。皆、親切に教えてくれます。だけど皆さん、ほとんどカーナビを使っているので、お巡りさんなんかも必死に教えてくれますが、教えることが少なくなって下手になっている気がします。カーナビ無いから聞いているのに、ナビ無いのそれじゃ解んないよと冷たいこともあります。
　「田舎から出てきて道がわからないんです。聞いていいですか。？」、と都会で聞くと、今は都会の人のほうが地方より親切に教えてくれるなぁと感じています。
　とにかく迷っていては無駄に時間を損しているので、カーナビを買いました。テレビがついているんですね。
　また明日から配達に出ます。今月２回目、今回はトラックから小回りの利くボルボに変更したい。
　１０艇の予定が９艇になった。２艇が５分割なので室内に入る。残る７艇は無理でも薄いカナックが内２艇ふくまれる。それだと６艇はボルボの屋根に乗るかもしれない。室内に２艇、屋根に６艇、合計８艇積んででボルボで関東まで行こうと思います。乗らない１艇は今日四国のコンパスさんへ発送しよう。それが楽だろう。
　水野

シメスタ５００

シメスタ５００

久々にサーフカヤックキング

九州北部には前線がかかり、前線と沖縄に挟まれた東シナ海に、小さな低気圧が、天草の正面へ向かってきている。波が入るはずだと、朝、工場の仕事はちょっとでやめて、天草に行ってきました。海水浴場は、どこも赤い旗が掲げられて遊泳禁止になっていました。
　波もありましたが、風も強くて、ジャンク気味、クローズ気味でした。小さな低気圧は通り過ぎ、消える時間なので、待つことにして１時間ほど、うたた寝をしていたら風も、ある程度落ちて、入れそう。サーファーのポイントにはローカル１人が入っている。カヤック専用の岩のポイントは、沖から十分なサイズの波が続けてきている。
　久しぶりに天草で、マイペースでカヤックサーフィンを楽しみました。１年ぶりなので、こけたり、刺さったり、動きと調子はいまいちでしたが十分満足して帰ってきました。ビールがとても美味くて幸せな気持ちになりました。
　水野

艇名 名づけについて

今出ている「ｋａｙａｋ誌」に、シメスタ５ピースの紹介があります。名前のロゴで「５pieces」の略かな。と記事にありますが、略するつもりはありませんでした。こちらの間違いです。バウの左右にロゴシートを貼っていますが、写真をよく見ると、右と左でも文字数が違っていますね。次からちゃんとすることにします。気が付いてくれてありがとう。
　「名は体を表す」という諺があるように、艇名で艇のことが解るように出来るだけそうした名前にしたいです。
　つぎの開発中の艇は、シメスタ５ピースの２人艇です。コクピットが２つあるので有利に収納でき、運べます。ピースも４ピースで簡単なシステムです。２人で出かけられます。名前は考え中です。
　遊びで、１５年ぐらい前の初期の外に放ていたカナックを壊して、バルクヘッドもカップリングもコックピットも壊して、形を変えて最新パーツに載せ替えました。軽薄でも妙にかっこいいので、怪しい名前を付けることにしました。
　蚊よりさらに小さいので幼生，妖精がいいじゃないかな。インターネットで調べると、面白い話が載っていました。妖精、フェアリー、ラテン語の「運命」より派生、魔法にかける、魅惑する。、、、（運命を魔法にかけて魅惑する）勝手に解釈してぴったり。いいねいいね。魔法にかけてやるぞ。ラテン語、フランス語、英語、フランス語のつづりが面白いのでフランス語にしました。カナックフェアリー。
　現在のカナックは、大きく分けて３種類、「モスキート」「５１２」「トタンザム」などです。
　水野

盆休み

ウォーターフィールドの工場は、今日から夏休みに入って、一人で作業しています。僕は１年前から、年中無休なので盆休みも工場で作業しています。休みの作業は気が楽でいいです。現在カナックを４艇（内５分割も２艇）同時作業で進めています。カナックは見かけによらず手がかかるのです。
　溜まっていた雑用や、請求書書き、交換パーツやスカートの発送など遅くなっていてすみません。休みで余裕が出てきたので、今やっています。ウォーターフィールドの社長業というのは、雑用そのものなのです。この頃、配送運転手も兼ねています。きつくてお手上げです。ウッチーに社長を交代してくれるようにお願いしましたが断られました。
　新製品の難しい作業は、職人として自分しかできないところろもあり、自分でもやっと出来るのを、相棒職人のウッチイに教えるのですから、すいませんすいませんとウッチーが出来ないのは当然なのです。簡単にできるものではありません。ウッチーは９日間の夏休みをもらって休みです。将来は１か月にしようと話し合っています。
　私は胸の内にやろうとしている新製品の開発が、どう考えても生きているうちに終われそうにないので、生きているうちに出来るだけ出したいので休みなしにしました。それでも、疲れたり嫌になったらサボって休みます。今は熱い工場と夏バテとの共同作業です。　水野

帰り道

帰り道の配達、バハヨコハマさんにシメスタを配達。カヌーショップで３０年以上やっておられる、大ベテラン。その頃はどんなだったんだろ。シーカヤックは少なかっただろうな。ポールカフィンさんが日本一周のころ。出発に立ち会った野田さんはカヌーの中心人物。私はカヌーのカの字もなく自転車で日本一周していた時代だ。
　昼に横浜を出て、夕方夜、滋賀県のナチャラの北村さんにＳＡでシメスタ４８５を渡して、そこのＳＡの大将でノンアルコールと餃子と冷麺をご馳走になる。北村さんとは、第一回の奄美で戦っていたり、朝鮮海峡横断イベントでも漕いでいる。２０年以上の付き合いだ。お互い、いい年になったね。
　次の朝６時に和歌山県湯浅のアイランドストリームさんに不知火２を配達。朝６時というのに研修生の女性イントラさんは、弁当持参で出勤してきてトイレ掃除から始めだした。手際よくて働き者だと思ってみていた。カヤックを降ろして、まだ寝ている平田さんには挨拶なしで帰りますというと、６時半ごろには起きて来られます。というので待つことにした。平田さんが起きてきて、ツアーに一緒に出ますかと誘われたが、考えたが寝不足で疲れているので、少し休んで帰りますという。木陰のハンモックでしばらく、うとうとしたら爽快に起きて、「俺、もう行きます」と平田さんに言って帰ろうとした。平田さんは違う意味に伝わった。「俺も行きます」とツアーに参加する返事に伝わった。「じゃ準備しましょう」と平田さんが言ったので、参加することにした。
　ツアー客は８人、その中にバンクーバーの大学に通う中国人の学生がいた。彼は日本が好きで、日本文化か文学のようなものを専攻しているらしい。彼が言うのには、「日本人は世界で一番マナーが良くて尊敬しています。」たとえば、少し考えて「お客様は神様」というところ。と言った。
　水野
　

カヤック配達友好

神戸の西宮サービスエリアで渡した後、つぎの予定の和歌山県湯浅のアイランドストリームさんへ走り出したものの、アッと思ったが遅かった。横目に近畿道への分岐を通り越してしまって名神高速になった。降りてまた上がるのは迷子になりそうで不安だ。そのまま滋賀県回りで、ナチャラの北村さんのところを先に済ませられまいかと、ＳＡで電話するが、やはり、日本海の島へ漕いでいる頃で電話に出れないのだ。関西の２軒をスルーして帰りに寄ることにして、その次の葉山に向かうことにした。新東名高速を走る。
　熊本を出て２０時間、神奈川県の中井ＳＡで夜明けまで眠ることにした。配達に出ると夜中かなり走り、仮眠ばかりで、感覚が狂い出す。明け方まで寝ようと思っても、この日は夜中の２時ごろから眠れない。もう起きて走り出す。午前３時半の葉山は車もほとんど走っていない、すれ違う車がないのでスースー行く。トラックのロングで不安だったが、こんなに道はけっこう広かったんかと思った。葉山シークラブさんに、深夜そーとユーヤックを降ろして、午前４時前にＲ４０の姫野さんに、はなはだ迷惑な電話をして、降ろし場所を確認して、リビエラを勝手に降ろして行く。この調子で夜明けまでに横浜のＢＡＪＡさんも配達できないかと思って、地図を見るが、全国地図しか持ってなくて店がわからない。解っても、開店前に降ろせる場所は無かっただろう。帰りに届ける。
　いつも葉山は誰かいるので、誰かと会って友好がありますが、今回は夜中に通り過ぎました。
  そして夜明けのアクアラインを渡って千葉に向かいます。
　心はウキウキに、僕のプチヒーロー女性、Ｕさんとデートの約束をしています。
　　水野義弘

カヤック国際友好２

土曜お昼で込み合う神戸の西宮サービスエリヤでアメリカ人の彼と待ち合わせ、カナック５１２ｓｓを渡しました。カヤックラックを装着した車と、毛のふさふさした小型犬を抱えた彼はすぐわかりました。奥さんは日本人で彼はとても幸せそうな感じでした。
　１０日前送った栃木のフィンランド人の奥さんも日本人。つぎ取りに来るのスペイン人の奥さんも日本人。日本、好きなんでしょうね。いろいろ。そのあともう一人つづけて４人目の外国人がとりにくるとか。日本の観光と奥さんの里帰りのついでにカナック５分割バッグボートは持ち帰ることができるんですね。海外からの問い合わせは、決まらないのが多かったのですが、だんだんボリュームが大きくなり決まることが増えています。この艇でグリーンランド大会の国際部門に参加したいと、言ってきています。
　インターネットでの口伝えのおかげです。多分これから、、、、もっとでしょう。
　配送トラック運転手水野。つぎは葉山です。
　

カヤック国際友好その１

この１週間、配達に回っていました。
　まず山口のダイドックの原さんにシメスタを届けました。原さんは先日、山口から韓国までマイケルというアメリカ人青年とウォーターフィールドのダブル艇で渡っています。
　現在、韓国と日本の政府間の仲は良くはありませんが、民間交流は仲良しで暖かいです。話を聞いていいなと思いました。
日韓　国際関係省庁、保安庁、なかなかカヤックでの出国入国に理解がなく、進まない中、原さん達が対馬の浜で困っていたら、観光客風の韓国人の方が、何しているのですかと聞いてきて、事情を説明すると共感してくれて、それでは私が力になりましょうと、インターネットやなにやらで、韓国ネット社会に彼らを紹介し理解を求めたら、一転して許可が下りて渡ることができオマケに韓国テレビで放送されて大歓迎を受けた。マイケルらは漂着ゴミ問題を訴えていますが、文句を言いに行ったのでは無く、理解してもらうための一つの手段としてカヤックで渡っていったのです。いいカヤックの史歴が一つ出来ました。韓国の方々にお礼を言いたいですね。
　次は神戸です。発車、、つづく、ウォーターフィールド配達運転手水野